ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രൊഫഷണൽ ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളുടെ ഗവേഷണം, വികസനം, വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം എന്നിവയിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച പൂർണ്ണമായും സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് നിർമ്മാതാക്കളായ DACH, അവരുടെ മുൻനിര DC-G-F2+2 നാല് പേർക്ക് സഞ്ചരിക്കാവുന്ന ലിഫ്റ്റ് ഗോൾഫ് കാർട്ട് ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി. ഗോൾഫ് ക്ലബ്ബുകൾ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിസോർട്ട് ഫ്ലീറ്റുകൾ, സ്വകാര്യ വില്ല കോമ്പൗണ്ടുകൾ, തീരദേശ വിനോദ എസ്റ്റേറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി മാത്രമായി നിർമ്മിച്ച ഈ ഓൾ-ടെറൈൻ ഗോൾഫ് ബഗ്ഗി, വ്യവസായ-പ്രമുഖ പവർ ഹാർഡ്വെയർ, പൂർണ്ണ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ, ഇന്റലിജന്റ് കോക്ക്പിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, സമഗ്ര സുരക്ഷാ ആർക്കിടെക്ചർ എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫ്ലാറ്റ്-കോഴ്സ് ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് സമാനതകളില്ലാത്ത പ്രകടനം നൽകുന്നു.
പൊതുവായ മൾട്ടി-പർപ്പസ് വാഹന ഫാക്ടറികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, DACH-ന്റെ മുഴുവൻ ഗവേഷണ വികസന, ഉൽപാദന ശൃംഖലയും പൂർണ്ണമായും ഗോൾഫ് കാർട്ട് നവീകരണത്തിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 15 വർഷത്തിലേറെയായി, ബ്രാൻഡ് 42 പ്രൊഫഷണൽ അസംബ്ലി ലൈനുകളുള്ള മൂന്ന് സമർപ്പിത ഗോൾഫ് കാർട്ട് നിർമ്മാണ കേന്ദ്രങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവയെല്ലാം പൊതുവായ ലോ-സ്പീഡ് ഗതാഗതത്തിന് പകരം ഗോൾഫ്-നിർദ്ദിഷ്ട വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. സസ്പെൻഷൻ ജ്യാമിതി മുതൽ ഗോൾഫ് ബാഗ് മൗണ്ടിംഗ് ഫ്രെയിമുകൾ വരെയുള്ള എല്ലാ ഘടകങ്ങളും യഥാർത്ഥ ഗോൾഫ് കോഴ്സ് ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കുത്തനെയുള്ള ഫെയർവേ കയറ്റങ്ങൾ, കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശം, ദീർഘദൂര ഷട്ടിൽ യാത്രകൾ, ദിവസം മുഴുവൻ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ദീർഘകാല വേദനാ പോയിന്റുകളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ഓസ്ട്രേലിയ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ആഗോള ഗോൾഫ് കോഴ്സുകളിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റുകൾക്ക് ശേഷം DACH-ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതിക നാഴികക്കല്ലാണ് പുതിയ DC-G-F2+2 മോഡൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്.
ക്ലാസ്-ലീഡിംഗ് 72V ഗോൾഫ്-ഡെഡിക്കേറ്റഡ് പവർട്രെയിൻ സമാനതകളില്ലാത്ത ടോർക്കും റേഞ്ചും നൽകുന്നു
DC-G-F2+2 ന്റെ മികച്ച ഗോൾഫ് പ്രകടനത്തിന്റെ കാതൽ ഗോൾഫ് കോഴ്സ് ലോഡുകൾക്ക് പൂർണ്ണമായും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത 72V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പവർ സിസ്റ്റമാണ്, കുന്നിൻ പ്രദേശങ്ങളിലെ പരമ്പരാഗത 48V കാർട്ടുകളെ മറികടക്കുന്നു. ഗോൾഫ് കാർട്ട് വെയ്റ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനായി പ്രത്യേകം കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത 6.3kW ഹൈ-ടോർക്ക് എസി മോട്ടോർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ യൂണിറ്റ്, നാല് മുതിർന്ന കളിക്കാരും 350 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള പൂർണ്ണ ഗോൾഫ് ബാഗ് സെറ്റുകളും പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്താലും, പവർ ഫേഡ് ഇല്ലാതെ പരമാവധി 30% ഗ്രേഡിയന്റ് ഫെയർവേകൾ കീഴടക്കാൻ സുസ്ഥിരമായ പുല്ലിംഗ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഗോൾഫ് ഫ്ലീറ്റുകൾക്കായി മാത്രമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 72V/350A ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോളറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഇത്, പുട്ടിംഗ് ഗ്രീൻസിലും സെൻസിറ്റീവ് ടർഫ് ഏരിയകളിലും മന്ദഗതിയിലുള്ളതും നിയന്ത്രിതവുമായ ക്രൂയിസിംഗിന് അനുയോജ്യമായ ലീനിയർ, ജെർക്ക്-ഫ്രീ ആക്സിലറേഷൻ നൽകുന്നു, മാനിക്യൂർ ചെയ്ത പുല്ലിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന വീൽ സ്ലിപ്പ് ഒഴിവാക്കുന്നു.
ഗോൾഫിന്റെ ചാക്രിക ദൈനംദിന ചാർജിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് 72V 105Ah ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയിരിക്കുന്നു, മൾട്ടി-ചാനൽ BMS സംരക്ഷണ സംവിധാനവും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ദിവസം മുഴുവൻ കോഴ്സ് ഷിഫ്റ്റുകളിൽ താപ അപകടസാധ്യതകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സെല്ലിന്റെ താപനിലയും വോൾട്ടേജും തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്നു. 25km/h എന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗോൾഫ് ക്രൂയിസിംഗ് വേഗതയിൽ, DC-G-F2+2 ഒറ്റ-ചാർജ് പരമാവധി 90 കിലോമീറ്റർ പരിധി കൈവരിക്കുന്നു, റീചാർജ് ചെയ്യാതെ തന്നെ രണ്ട് പൂർണ്ണ 18-ഹോൾ റൗണ്ടുകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇത് മതിയാകും. ഓപ്പൺ-എയർ ഗോൾഫ് പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഓപ്ഷണൽ സോളാർ റൂഫ് പാനൽ, ബാറ്ററി പവർ സപ്ലിമെന്റ് ചെയ്യുന്നതിന് സൂര്യപ്രകാശം ശേഖരിക്കുകയും ചാർജിംഗ് ആവൃത്തി 20% കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഗോൾഫ് ക്ലബ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തന ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഇന്റലിജന്റ് ചാർജർ ആഗോള സ്റ്റാൻഡേർഡ് വോൾട്ടേജ് ഇൻപുട്ടിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും 8-10 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണ ചാർജ് പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, രാത്രികാല ക്ലബ് ചാർജിംഗ് ഷെഡ്യൂളുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ദീർഘകാല ഫ്ലീറ്റ് സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ DACH-ന്റെ സമർപ്പിത ഗോൾഫ് വെഹിക്കിൾ ലാബിൽ എല്ലാ പൂർണ്ണ പവർട്രെയിൻ അസംബ്ലിയും 500 മണിക്കൂർ തുടർച്ചയായ ഗോൾഫ്-സൈക്കിൾ ഏജിംഗ് പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു.
പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ ഗോൾഫ്-ട്യൂൺഡ് സസ്പെൻഷൻ & റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് കോഴ്സ്-റെഡി ചേസിസ്
മിക്ക എൻട്രി-ലെവൽ ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളും സുഗമമായ നടപ്പാതയ്ക്കായി മാത്രം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന കർക്കശമായ സിംഗിൾ-സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷനെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്, എന്നാൽ DC-G-F2+2 മൾട്ടി-ലിങ്ക് ട്രെയിലിംഗ് റിയർ സസ്പെൻഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ ഒരു പൂർണ്ണ സ്വതന്ത്ര ഡ്യുവൽ A-ആം ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അസമമായ ഫെയർവേകൾ, ചരൽ കാർട്ട് പാതകൾ, തീരദേശ സാൻഡ്സ്റ്റോൺ ട്രാക്കുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഫൈൻ-ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുമായി ജോടിയാക്കിയ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റെഡ് കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകൾ ഓരോ ചക്രത്തിനും വെവ്വേറെ ക്യാബിൻ വൈബ്രേഷനെ വേർതിരിക്കുന്നു, അലകളുടെ പരുക്കൻ പാതകളോ മരങ്ങളുടെ റൂട്ട് പാതകളോ കടക്കുമ്പോൾ യാത്രക്കാരുടെ കുലുക്കം കുറയ്ക്കുന്നു. ഉയർത്തിയ ഗോൾഫ്-നിർദ്ദിഷ്ട ചേസിസ് കോഴ്സ് കുന്നുകളിലും കല്ല് കാർട്ട് റോഡുകളിലും ചേസിസ് സ്ക്രാപ്പിംഗ് ഇല്ലാതാക്കാൻ ഉദാരമായ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് നൽകുന്നു, അതേസമയം കട്ടിയുള്ള ഡ്യുവൽ-ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റഡ് ഹൈ-സ്ട്രെങ്ത് സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമുകൾ വർഷം മുഴുവനും ഉപ്പ് വായുവിൽ തുറന്നിരിക്കുന്ന കടൽത്തീര ഗോൾഫ് ക്ലബ്ബുകൾക്ക് പൂർണ്ണമായ ആന്റി-കോറഷൻ പരിരക്ഷ നൽകുന്നു.
14 ഇഞ്ച് ഫോർജ്ഡ് അലോയ് വീലുകളും 22*10-14 ഓൾ-ടെറൈൻ ഗോൾഫ് ടയറുകളും പ്രത്യേക ലോ-ഇംപാക്ട് ഡ്രെയിനേജ് ട്രെഡുകളും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന DC-G-F2+2, പ്രീമിയം ടർഫിൽ കുറഞ്ഞ സ്കഫ് മാർക്കുകൾ അവശേഷിപ്പിക്കുമ്പോൾ ട്രാക്ഷൻ പരമാവധിയാക്കുന്നു, ഇത് സൂക്ഷ്മമായി പരിപാലിക്കുന്ന പച്ചപ്പുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കൺട്രി ക്ലബ്ബുകൾക്ക് ഒരു നിർണായക നേട്ടമാണ്. പതിവ് ഷട്ടിൽ ഓട്ടങ്ങളിൽ കാർട്ട് പാത്ത് കർബുകൾ, ഗോൾഫ് കോഴ്സ് സൈനേജുകൾ, ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുമായുള്ള കൂട്ടിയിടികളിൽ നിന്ന് വാഹനത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മെറ്റൽ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു.
ഗോൾഫ് കോഴ്സ് പ്രവർത്തനത്തിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫുൾ-സ്പെക്ട്രം സുരക്ഷാ സ്യൂട്ട്
ഗോൾഫ് ക്ലബ് ഫ്ലീറ്റ് അപകടസാധ്യത തടയുന്നതിൽ നിന്നാണ് DC-G-F2+2-നുള്ള സുരക്ഷാ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നത്. ചുവന്ന പെർഫോമൻസ് കാലിപ്പറുകളുള്ള ഫോർ-വീൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം മുഴുവൻ യാത്രക്കാരുടെയും ഗോൾഫ് ബാഗുകളുടെയും ലോഡിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതും ഹ്രസ്വവുമായ സ്റ്റോപ്പിംഗ് ദൂരം നൽകുന്നു; പരമാവധി 40 കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ വേഗതയിൽ, 3.5 മീറ്ററിൽ താഴെ ഫുൾ-ലോഡ് ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, ടീ ബോക്സുകൾക്കും തിരക്കേറിയ ക്ലബ്ഹൗസ് സോണുകൾക്കും സമീപം പെട്ടെന്ന് നിർത്തുന്നതിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. പവർ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടാൽ ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് എല്ലാ വീലുകളും യാന്ത്രികമായി ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു, ഇത് പർവത ഗോൾഫ് കോഴ്സുകളിൽ സാധാരണയായി ചരിഞ്ഞ കാർട്ട് സ്റ്റോറേജ് സ്ഥലങ്ങളിലെ ഉരുളൽ അപകടങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
ബജറ്റ് ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന ടു-പോയിന്റ് ബെൽറ്റുകളേക്കാൾ വളരെ സുരക്ഷിതമായ, പിൻവലിക്കാവുന്ന ത്രീ-പോയിന്റ് സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ എല്ലാ ഇരിപ്പിടങ്ങളിലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന താഴ്ന്ന ബീം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, മിറർ-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടേൺ സിഗ്നലുകൾ, വൈഡ്-ആംഗിൾ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവ പൂർണ്ണ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് പാക്കേജിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിരാവിലെ ടീ സമയങ്ങളെയും വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത ദൃശ്യപരതയോടെ സന്ധ്യ ടൂർണമെന്റ് ഷട്ടിൽ യാത്രകളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. മടക്കാവുന്ന ടെമ്പർഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് കാറ്റ്, പുല്ല് ക്ലിപ്പിംഗുകൾ, കോസ്റ്റൽ സീ സ്പ്രേ എന്നിവയെ തടയുന്നു, അതേസമയം വിശാലമായ റിയർവ്യൂ മിററുകൾ ഗോൾഫ് ബാഗ് റാക്കുകൾ വലിച്ചിടുമ്പോൾ റിവേഴ്സിംഗ് ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഒരു കർക്കശമായ യുവി-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പിപി ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡഡ് മേലാപ്പ്, ഗോൾഫ് കോഴ്സുകളിലെ ദീർഘകാല ഔട്ട്ഡോർ എക്സ്പോഷറിനെ പൊട്ടുകയോ മങ്ങുകയോ ചെയ്യാതെ നേരിടാൻ നിർമ്മിച്ച വിപുലീകൃത റൗണ്ടുകളിൽ കളിക്കാർക്ക് പൂർണ്ണ സൂര്യപ്രകാശവും മഴയും നൽകുന്നു.
12.3-ഇഞ്ച് സ്മാർട്ട് ഗോൾഫ്-ഫോക്കസ്ഡ് ഡിജിറ്റൽ കോക്ക്പിറ്റ് & പ്രീമിയം ലീഷർ ക്യാബിൻ
വാഹനത്തിന്റെ 12.3 ഇഞ്ച് ഫ്ലോട്ടിംഗ് HD ടച്ച്സ്ക്രീൻ, ജനറൽ വെഹിക്കിൾ മീഡിയ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഗോൾഫ്-നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനക്ഷമതയോടെ പ്രോഗ്രാം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പൂർണ്ണ വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും. ബാക്കപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ HD റിവേഴ്സിംഗ് ക്യാമറ യാന്ത്രികമായി സജീവമാകുന്നു, ഇത് മൗണ്ട് ചെയ്ത ഗോൾഫ് ബാഗുകളിലും കോഴ്സ് ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗിലും പോറലുകൾ തടയുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡാഷ്ബോർഡ് വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡുകളും ഒന്നിലധികം പിൻ യുഎസ്ബി പോർട്ടുകളും കളിക്കാരുടെ റേഞ്ച്ഫൈൻഡറുകൾ, ഫോണുകൾ, ബ്ലൂടൂത്ത് സ്പീക്കറുകൾ എന്നിവ അവരുടെ റൗണ്ടുകളിലുടനീളം പവർ നൽകുന്നു.
ഗോൾഫ് കേന്ദ്രീകൃതമായ അധിക ഇന്റലിജന്റ് ഫംഗ്ഷനുകളിൽ, നീണ്ട നേരായ ഫെയർവേ കാർട്ട് പാതകൾക്കുള്ള ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ക്ലബ് ഫ്ലീറ്റ് ജീവനക്കാർക്കുള്ള വൺ-ടച്ച് NFC കീലെസ് എൻട്രി, പോസ്റ്റ്-റൗണ്ട് ഒഴിവുസമയ റൈഡുകൾ ഉയർത്തുന്ന ഡൈനാമിക് ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗുള്ള റിഥം-സിങ്ക് സറൗണ്ട് റൂഫ് സ്പീക്കറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
നാല് എർഗണോമിക് സീറ്റുകളിൽ, വെയർ-റെസിസ്റ്റന്റ് ടു-ടോൺ പ്രീമിയം ലെതറിൽ പൊതിഞ്ഞ കട്ടിയുള്ള ഹൈ-ഡെൻസിറ്റി മെമ്മറി ഫോം ഉപയോഗിക്കുന്നു, മൾട്ടി-ഹൗർ റൗണ്ടുകളിൽ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് 90-ഡിഗ്രി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വീതിയുള്ള ആംറെസ്റ്റുകൾ ഉണ്ട്. ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ നിർമ്മിച്ച സംഭരണ പരിഹാരങ്ങളിൽ ഗോൾഫ് ഗിയറിനായി സീറ്റിനടിയിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ട്രങ്കുകൾ, സ്കോർബുക്കുകൾക്കുള്ള മെഷ് സീറ്റ്-ബാക്ക് പോക്കറ്റുകൾ, വാട്ടർ ബോട്ടിലുകൾക്കും സ്പോർട്സ് ഡ്രിങ്കുകൾക്കുമുള്ള വ്യക്തിഗത ബിൽറ്റ്-ഇൻ കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഫാക്ടറി റിയർ ഗോൾഫ് ബാഗ് ഹോൾഡർ കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ ക്ലബ്ബുകളെ ഉറപ്പിച്ചു നിർത്തുന്നു, ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാർട്ടുകളെ ബാധിക്കുന്ന സ്ലൈഡിംഗ്, ഷിഫ്റ്റിംഗ് എന്നിവ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഒന്നിലധികം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ബോഡി കളർവേകൾ.
മത്സര ടൂർണമെന്റ് ഫ്ലീറ്റുകൾ, ദിവസേനയുള്ള അംഗ ഷട്ടിൽ, റിസോർട്ട് ഗസ്റ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട്, സ്വകാര്യ എസ്റ്റേറ്റ് ഗോൾഫ് വിനോദം എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ DC-G-F2+2 ലിഫ്റ്റ് ഗോൾഫ് കാർട്ട്, പ്രൊഫഷണൽ കോഴ്സ് പ്രകടനം, ബുദ്ധിപരമായ ഗോൾഫർ-കേന്ദ്രീകൃത സവിശേഷതകൾ, ദീർഘകാല ഫ്ലീറ്റ് ഈട് എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച്, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഒരു മുൻനിര ശുദ്ധമായ ഗോൾഫ് കാർട്ട് നിർമ്മാതാവെന്ന നിലയിൽ DACH-ന്റെ സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുന്നു.
സമ്പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക ഡാറ്റാഷീറ്റുകൾ, ഇഷ്ടാനുസൃത കോൺഫിഗറേഷൻ പ്ലാനുകൾ, മൊത്തവ്യാപാര ഫ്ലീറ്റ് സഹകരണ കൺസൾട്ടേഷൻ എന്നിവയ്ക്കായി,
DACH ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക:https://www.dachivehicle.com
ആഗോള ബിസിനസ് കോൺടാക്റ്റ്: +86 13666825247
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-18-2026